螺旋?皮帶輸送機優(yōu)點很多，正確安裝很重要

發(fā)布日期：20-04-22

　　螺旋皮帶輸送機優(yōu)點很多，輸送量大、輸送距離長、輸送平穩(wěn)，當然是在它安裝正確的前提下，注意以下幾點，在安裝過程中注意，避免物料運輸過程中出現(xiàn)問題。在皮帶機的安裝、調(diào)整、運轉(zhuǎn)和維護中都應特別注意膠帶的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，防止膠帶跑偏造成事故。否則，將會給設備安裝完后的調(diào)試和驗收工作帶來不必要的麻煩。 

　　01，螺旋皮帶輸送機安裝前的準備工作 
　　首先要熟悉圖紙，了解設備的結(jié)構，安裝形式，組件的組成和數(shù)量。然后熟悉圖紙上的重要安裝尺寸，技術要求等，做好安裝技術，掌握安裝技術要求。皮帶輸送機的一般技術要求是： 
　?。?）輸送機頭，中間和尾架等組件的橫向?qū)ΨQ中心線應與輸送機中心線重合，偏差不應超過3mm。 
　?。?）框架全長中心線的直線度偏差≤30mm，任何長度為25米的保證不超過5mm。 
　?。?）機架腿與地面的垂直偏差不應大于2/1000。 
　?。?）中間框架間距的公差為±1.5mm，高度差不應大于間距的2/1000。 
　　（5）滾筒的橫向中心線與輸送機的縱向中心線重合，偏差不大于2mm。 
　?。?）鼓軸的水平偏差不應大于鼓軸長度的1/1000。 
　　02，螺旋皮帶輸送機設備的安裝 
　　螺旋皮帶輸送機是否能滿足設計和安裝要求，能否正常運行，主要取決于驅(qū)動裝置，滾筒和尾輪的安裝精度，以及帶式輸送機支架的中心是否與中心線重合。驅(qū)動裝置和尾輪，所以安裝時間的釋放尤為重要。 
　　2.1基礎測量 
　　我們可以使用經(jīng)緯儀在鼻子（驅(qū)動器）和尾部（尾部）之間進行標記，以測量基本的縱向和橫向中心線并對其進行標記。鼻子和尾巴之間的中心線是直線連接的。通過這種方法，生產(chǎn)線可以確保高安裝精度。 
　　2.2螺旋皮帶輸送機驅(qū)動裝置的安裝 
　　驅(qū)動裝置主要由電動機，減速器，驅(qū)動輥，支架等組成。首先，我們將驅(qū)動輥和支架組裝并放置在嵌入式板上，在嵌入式板和支架之間放置一塊鋼墊板，并用水平儀將其平整。然后找到驅(qū)動輥的中心線，將線放在中心線上，并調(diào)整驅(qū)動輥的縱向和橫向中心線，使其與基準中心線重合。調(diào)整驅(qū)動滾筒高度時，還需要為調(diào)整電機和減速器高度預留一定的余量。由于在設備制造過程中已經(jīng)在支架上調(diào)整了電機和減速器之間的連接，我們的任務是對齊和調(diào)平，并確保減速器和驅(qū)動輥之間的同軸度。尾輪由支架和滾輪兩部分組成，調(diào)節(jié)步驟與驅(qū)動滾輪的調(diào)節(jié)步驟相同。 
　　2.3螺旋皮帶輸送機支腿、中間架、托輥支架、托輥的安裝 
　　大多數(shù)帶式機器腿是H形的，并且長度和寬度根據(jù)帶的長度和寬度，帶傳送量等而變化。下面以1200mm支腿的寬度為例，具體操作方法如下：（1）首先測量寬度方向的中心線，標記，（2）將支腿放在基礎上的嵌板上，使用線條下降，使腿部寬度方向的中心線與基準中心線重合。（3）在基本中心線上的任意點做一個標記，標記基點，并用方框規(guī)則測量從點到兩條腿的距離。根據(jù)等腰三角形原理，當兩個尺寸相等時，腿部即為正面。焊接腿，可以安裝中間框架。它由10或12槽鋼制成。在通道的寬度方向上鉆出直徑為12或16mm的孔。它用于連接滾輪支架。中間框架和支腿之間的連接是焊接的。在安裝期間測量水平以確保中間框架的水平度和平行度。平行方向上的兩個鋼通道應通過對角線測量對稱測量。校正程度是為了確保滾輪支架和上部調(diào)節(jié)支架的平穩(wěn)安裝。然后，將滾輪支架安裝在中間框架上，用螺栓固定，并將滾輪安裝在滾輪支架上。
 　　03，螺旋皮帶輸送機附件、安全裝置的安裝 
　　將皮帶放在支架上后，必須安裝附件。附件包括導槽，空截面清潔器，頭部清潔器，防軌開關，滑槽，皮帶張緊器等?；郯惭b在沖裁端口上，下側(cè)連接到導向槽，導向槽安裝在在尾帶上。礦物材料從下落口進入滑槽，然后通過滑槽進入導槽。導槽將礦物材料分布在皮帶的中心，以防止礦物質(zhì)飛濺?？詹壳鍧嵠靼惭b在機器尾部下方的皮帶上，以清潔皮帶和礦物材料。頭部清潔器安裝在頭輥的下部以清潔帶礦物質(zhì)。張緊裝置分為垂直張緊，水平汽車張緊等。垂直張緊和車輛張緊用于較長的皮帶。安全裝置包括頭部防護裝置，尾部防護裝置，拉繩開關等。安全裝置安裝在皮帶輸送機的旋轉(zhuǎn)部分上以進行保護。
 　　04，螺旋皮帶輸送機安裝調(diào)試
 　?。?）螺旋皮帶輸送機調(diào)試過程中，皮帶散落，物料散落時，不要急于調(diào)整皮帶輪組。主要原因是導槽的中心偏離了皮帶的中心，導致沖裁點不正確。在皮帶的右側(cè)，皮帶將在運行皮帶中居中，使皮帶向左運行。如果消隱點位于左側(cè)，則皮帶將在皮帶運行中居中，從而使皮帶向右運行。為了解決這種類型的故障，擋板可以焊接在導槽中，以改變材料落下的方向和位置。確保材料落入皮帶的中間。
 　　（2）在螺旋皮帶輸送機的調(diào)試過程中，如果發(fā)現(xiàn)皮帶斷開，其中一個主要原因是皮帶硫化的接頭不牢固，皮帶的長度和接頭的長度都在皮帶硫化時符合標準。第二個原因是張緊裝置調(diào)節(jié)得太緊，導致張力太大而不能打破皮帶。 
　?。?）在螺旋皮帶輸送機調(diào)試過程中，機頭輥的皮帶上有材料散落現(xiàn)象。通常，皮帶輥在皮帶頭處安裝有過渡輥，以避免皮帶懸掛并減少皮帶磨損并延長皮帶使用時間。然而，不能確定帶式輸送機的頭輥和帶的上輥架的安裝高度。只有依靠經(jīng)驗，皮帶在負載后仍然懸掛，并且當未接觸接觸輥組時皮帶的角度將變小，并且皮帶將出現(xiàn)。扁平狀態(tài)導致一些材料被噴灑。處理方法是在輥組下方加厚墊，并增加過渡輥的高度，使其在接收材料后能夠與帶接觸，從而解決了帶頭處的帶輥問題。 
　?。?）在螺旋皮帶輸送機調(diào)試中，造成拖尾輥原因的第一個原因是導槽滑槽過大，材料落入皮帶過多，導致尾鼓堆積物料，材料分散并解決。解決方案是在擋板處焊接擋板，減少滑槽并減少材料。第二種可能性是導向滑槽偏離皮帶沖切點，導致尾鼓被刮擦。解決方案是將擋板焊接在滑槽中并改變下落開口的方向。 
　　在實踐中為了減少皮帶機故障，就要加強安裝、調(diào)試等工作的重視，在實踐中要做好調(diào)試，及時處理其存在的問題與不足，進而在根本上降低不良影響，提升經(jīng)濟效益。

螺旋輸送機優(yōu)點很多，以下性能決定著它的優(yōu)異程度